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Información del libro
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(ON61) - Chile - Varios folletos referentes al tren trasandino, encuadernados en un volumen - Contiene: I: "Al Honorable Congreso de la Nación" (Presentación de la propuesta para construir una vía férrea), 15 páginas, por Juan E. Clark - II: "Presentación de Clark i Cía. al Supremo Gobierno Solicitando Privilejio para la Construcción de un Ferrocarril entre la Provincia de Aconcagua i las de Mendoza i San Juan", 19 páginas, Clark i Cía., Imprenta de "El Ferrocarril", año 1872, conserva tapas originales - III: "Ferrocarril Trasandino" (Ley de Argentina donde se sancionó sobre la construcción del Tren), una página, desplegable, Imprenta del Mercurio, 24 de octubre de 1872 - IV: "El Proyecto del Ferro-carril Trasandino" (Extracto de periódico), una página desplegable, Imp. del Mercurio, 1873 - V: "El Ferrocarril Trasandino ante el Congreso i el País", 77 páginas más lámina desplegable, Imprenta Andrés Bello, año 1873, conserva tapas originales - VI: "Ferrocarriles Garantidos. Estracto de la Magnífica Obra de Economía Política de Mr. Michel Chevalier", Valparaíso, Imp. de la Patria, 24 páginas, de un tamaño inferior al resto de las obras incluidas en el volumen, conserva tapas originales - VII: "Dos Proyectos Importantes. Taducido del West Coast Mail para la "Patria", Valparaíso, Imp de la Patria, 16 páginas, año 1874, al igual que folleto anterior es de un tamaño inferior al resto de obras, conserva tapas originales - VIII: "Ferro-carril Inter-oceánico de Buenos Aires a Valparaíso. Prospecto del Tráfico", Buenos Aires, Imprenta de la Tribuna, año 1874, Juan E. Clark, 35 páginas , IX: "Ferro- carril Trasandino por Aconcagua", Valparaíso, Imprenta del Mercurio, por Juan E. Clark, 73 páginas, año 1874, Contiene un plano, un croquis y un perfil impresos en litografías desplegables, conserva tapas originales - X: "Solicitud de Juan E. Clark al Gobierno Nacional, pidiendo Modificaciones al contrato para la Construcción del Ferro-carril de Villa Mercedes a San Juan y Mendoza", Buenos Aires, Imprenta 9 de Julio, contiene 54 páginas, conserva tapas originales, 21 de agosto de 1875 - XI: "Diferencias entre el costo de la vía angosta de 1 metro y la ancha de 1 metro 676 milímetros..." dos hojas con información sobre presupuestos de construcción de tren en Argentina, con diferentes fechas de edición, la primera del 21 de septiembre de 1875 y la segunda del 29 de septiembre de 1875 - XII: "El Ferro-carril Trasandino Interoceanico entre Buenos Aires y Valparaiso". Algunos datos sobre el estado actual de la empresa. Buenos Aires, 52 páginas, no registra autor ni imprenta, año 1877, conserva tapas originales - XIII: "El Ferro-carril Trasandino Interoceanico entre Buenos Aires y Valparaiso". Algunos datos sobre el estado actual de la empresa. (Publicación similar a la anterior, consta de 60 páginas, con el mismo contenido, añadiendo "Diferencias entre el costo..." 3 páginas) - XIV: "La Concesion del Ferro-carril Trasandino. Antecedentes y Documentos Referentes a las Modificaciones Introducidas en el Contrato de Construcción", Buenos Aires, Imprenta de la Nación, año 1878, contiene VIII más 62 páginas, conserva tapa original - XV: "Some Particulars with Reference to the Concession for the Construction of The Great Andino-Argentine Railway from Mercedes to Mendoza and San Juan", London, Waterlow and Sons Limited Printers, año 1879, This line is intendet to complete railway communication berween the western andine provinces of the Argentine Republic and the ports of Rosario and Buenos Ayres, contiene 23 páginas, todas con el canto doblado, ya que sobresalen unos dos cm del resto de los folletos - XVI: "Contract of 26th Janueaty, 1874, Law of Modifications of 18th September, 1877, and Definite Contract of 19th March, 1878", folleto de 10 páginas, escrito en inglés, con bordes doblados ya que las hojas son unos 8 cm más anchas que el resto de los folletos, timbre del dueño anterior - Encuadernación de cuero completo marrón - Lomo y tapas presentan desgaste y pequeñas mermas en bordes - Algunas hojas con pintas de óxido - Buen estado |
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